









生活中应该很多高空作业车主经常接到4s店的维修信息,保养---等等。很多车主很在意自己的车子,27米蓝牌高空作业车,看到一些---就会去做一些保养检测,结果一检查毛病一大堆。
过度清洗漆面易早衰
就如同人们如果洗澡次数过频,可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界---的抵抗力一样,给高空作业车“洗澡”的次数如果过多,同样会导致车漆的早衰,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤,这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下较为明显,被称之为太阳斑。太阳斑一---,车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说,要想增亮那就打蜡呗!这正是导致高空作业车油漆老化的另一个根源:过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨,打蜡过于频繁,漆面也就越来越薄,对漆面颜色或光泽都有影响。
建议:准备一个鸡毛掸子,落点小灰就用它来解决,可---减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心,新型高空作业车,避免划伤油漆。正常落灰的情况下,10天洗一次车足矣。至于打蜡,如果选用比较长效的防水蜡的话,一个季度或是半年打一次也没问题。
过多使用燃油添加剂部件易损
很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂,不但不能实现广告中所吹嘘的功能,反而会使高空作业车发动机的磨损加剧,汽车式高空作业车,造成汽车尾气不合格。因此,爱车只要正常使用、保养,其实并不需要这些所谓的补品,如果真的有这个需要,也必须选用高空作业车生产厂家---的正规产品。
建议:已经使用了机油添加剂的请马上更换机油,燃油添加剂也要使用厂家的产品。实际上,国内大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂,你也为此多掏了4分钱/升,没---另外添加了。
高空作业车是运载人员、工具和材料到工作现场并进行空中作业的车辆。高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构,实现行走(转场)和运载功能。除汽车底盘外,为实现高空作业功能。高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。
高空作业车出租动力系统一般指实现高空作业所需要的能源。高空作业车通常使用汽车底盘发动机作为动力源?通过取力系统将底盘发动机的部分动力取出,用以驱动高空作业车的工作机构和伸展结构。这种情况下,底盘发动机、取力装置以及控制取力装置工作或断开取力控制系统构成高空作业车的动力系统。除使用底盘发动机作为动力源外,也有少部分车型使用单独的发动机或使用蓄电池作为动力源。
高空作业车发动机水温过高解决方法:
1、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气清洗,---水箱和冷凝器有---的散热性能。
温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、高空作业车在热车时,检查水箱上下水管的温差,高空作业车,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添---必须使用原厂配件。
温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。
温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降---冷效果。
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